Diesellokomotive V 2

Abb.: Diesellokomotive V 2, links: noch auf Spiekeroog, Photo: Günther Poppe, Bremen;
rechts: beim DEV vor der Restaurierung, Photo: Claas Rehmstedt

Informationen zu diesem Fahrzeug:
Die 1957 von der Firma Schöttler (SCHÖMA) in Diepholz gebaute Diesellok war das erste Neufahrzeug der verdieselten Spiekerooger Inselbahn. Die 48.500 DM teure Maschine wurde am 27.5.1957 in Dienst gestellt. Mit ihrem 58,9 kW (80 PS) starken Motor erreichte sie maximal 25 km/h. Durch die niedrige Bauart des Führerhauses wird das Auf- und Absteigen des Personals erleichtert, während der abgeschrägte Motorvorbau die Streckensicht verbessert; beide Maßnahmen verleihen der Lok jedoch nicht gerade ein gelungenes Design.

Nachdem die Inselbahn sieben Jahre später die leistungsfähigere Diesellok V 6 von Schöma bekommen hatte, diente Lok V 4 in der folgenden Zeit vorwiegend als Reserve. Nach Stilllegung der Inselbahn fand die jüngere V 6 eine neue Aufgabe auf der Nachbarinsel Langeoog, während die Lok V 4 auf Spiekeroog stehen blieb. Im November 2000 konnte der DEV die Lok V 4 zusammen mit den beiden Wagen 12" und 13" in einer aufwändigen Aktion von der Insel zur Museumsbahn überführen. Da die Übernahme nicht betriebsfähig und in schlechtem Zustand erfolgte, dürfte sich die 2003 begonnene Aufarbeitung längere Zeit hinziehen.

Fahrzeug-Chronik:

• 1957 geliefert an Inselbahn Spiekeroog, dort Nr. 4.
• 1981 letzte Einsätze beim Streckenabbau.
• 1981 vorgesehen für Straßenbahn-Museum Stuttgart e.V., zunächst auf Spiekeroog verblieben.
• November 2000 nicht betriebsfähig an Deutscher Eisenbahn-Verein e.V., dort DEV V 2.
• 2003 Beginn der Aufarbeitung durch Bw Bruchhausen-Vilsen.