Diesellokomotive V 4 EMDEN
| Betriebs-Nr./Name | Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Gattung | ehemalige Heimatbahnen |
|---|---|---|---|---|---|
| V 4 "EMDEN" | Henschel & Sohn, Lokomotivfabrik, Kassel | 25955 | 1942 | B de | Borkumer Kleinbahn und Dampfschifffahrt GmbH |
Informationen zu diesem Fahrzeug:
Während die anderen Dieselfahrzeuge des DEV eine mechanische Kraftübertragung besitzen, hat die Lok V4
einen dieselelektrischen Antrieb. Hierbei ist an den Dieselmotor ein Generator gekuppelt, mit dessen Strom dann der
Fahrmotor gespeist wird. Die Leistungssteuerung erfolgt dabei auf elektrischem Wege. Im Gegensatz zum Ausland
(insbesondere USA) ist diese Antriebsart in Deutschland bislang eher selten zum Einsatz gekommen, da die Bundesbahn
als Hauptkunde der Fahrzeugindustrie der hydrodynamischen Kraftübertragung den Vorzug gab. Die Fortschritte
in der Leistungselektronik haben die Attraktivität des dieselelektrischen Antriebs inzwischen aber deutlich
erhöht, so dass dieser bei neueren Fahrzeugen mittlerweile häufiger zur Anwendung gelangt.
Zum Zeitpunkt ihrer Indienststellung war die Lok V4 eine sehr fortschrittliche Konstruktion, die in der Folge
jedoch bei Kleinbahnen nicht wieder aufgegriffen wurde. Der Grund dafür liegt sicherlich in der
Großserienfertigung von Kleinlokomotiven mit mechanischer Kraftübertragung für die Bundesbahn, da
aus diesen Serienprodukten preiswert entsprechende Fahrzeuge für Kleinbahnen abgeleitet werden konnten. Die Lok
V4 blieb daher leider ein "exotisches" Einzelstück im Fahrzeugpark der deutschen Kleinbahnen.
Fahrzeug-Chronik:
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