Museums-Eisenbahn hat Ruh? – DEV Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.

: Aktualisiert: 17. November 2025

Herbst - die Fahrsaison ist vorbei und die Nikolausfahrten liegen noch vor uns. Trotzdem gibt es bei der Museums-Eisenbahn immer etwas zu tun. Regine Meier und Fabian Hoffmann haben sich zwischen dem 13. und 15.11. in der DEV-Werkstatt umgesehen und ein wenig die "Ruhe zwischen den Stürmen" eingefangen.

Abb.: Das Herbstlaub strahlt Ruhe aus, hinter den Toren der DEV-Werkstatt tut sich aber trotzdem so einiges. — Abb.: Das Herbstlaub strahlt Ruhe aus, hinter den Toren der DEV-Werkstatt tut sich aber trotzdem so einiges. (Bild: Fabian Hoffmann, Klicken vergrößert)

Abb.: Bereits am Donnerstag waren Thomas Meyer und Bernhard Schulze an der Dauerbaustelle 'Mallet' im Einsatz, hier dreht Thomas neue Bolzen für das Triebwerk. — Abb.: Bereits am Donnerstag waren Thomas Meyer und Bernhard Schulze an der Dauerbaustelle 'Mallet' im Einsatz, hier dreht Thomas neue Bolzen für das Triebwerk. (Bild: Regine Meier, Klicken vergrößert)

Abb.: Am Freitag früh kam der Rahmen der Lok FRANZBURG vom Lackieren zurück. — Abb.: Am Freitag früh kam der Rahmen der Lok FRANZBURG vom Lackieren zurück. (Bild: Regine Meier, Klicken vergrößert)

Abb.: Jetzt steht der Rahmen unter Dach und kann erstmal abtrocknen, mit dem frischen Korrosionsschutz sollte das kein Problem bereiten. — Abb.: Jetzt steht der Rahmen unter Dach und kann erstmal abtrocknen, mit dem frischen Korrosionsschutz sollte das kein Problem bereiten. (Bild: Regine Meier, Klicken vergrößert)

Abb.: Auswaschen von Lok HOYA am Samstag früh, Lok '3' scheint auch ein wenig von der Dusche abzubekommen. — Abb.: Auswaschen von Lok HOYA am Samstag früh, Lok '3' scheint auch ein wenig von der Dusche abzubekommen. (Bild: Regine Meier, Klicken vergrößert)

Abb.: Lok '3' bzw. PLETTENBERG wird die Hauptlast bei den Nikolausfahrten übernehmen, da kann ein wenig Pflege im Vorfeld nicht schaden. — Abb.: Lok '3' bzw. PLETTENBERG wird die Hauptlast bei den Nikolausfahrten übernehmen, da kann ein wenig Pflege im Vorfeld nicht schaden. (Bild: Fabian Hoffmann, Klicken vergrößert)

Abb.: Lars und Nils Böcker mit Jannik Westermann bei einer kleinen Fachsimpelei in der 'Drehbankbude'. — Abb.: Lars und Nils Böcker mit Jannik Westermann bei einer kleinen Fachsimpelei in der 'Drehbankbude'. (Bild: Regine Meier, Klicken vergrößert)

Abb.: Die Vorbereitungen zur Wiederinbetriebnahme von Diesellokomotive Lok V 2 sind weit fortgeschritten, Lars Böcker und Uwe Stehr sorgen für weitere Fortschritte. Die Tücher im Führerstand machen durchaus Sinn, ... — Abb.: Die Vorbereitungen zur Wiederinbetriebnahme von Diesellokomotive Lok V 2 sind weit fortgeschritten, Lars Böcker und Uwe Stehr sorgen für weitere Fortschritte. Die Tücher im Führerstand machen durchaus Sinn, ... (Bild: Fabian Hoffmann, Klicken vergrößert)

Abb.: ..., denn das Zuschneiden der Druckluftleitung ist eine feurige Angelegenheit — Abb.: ..., denn das Zuschneiden der Druckluftleitung ist eine feurige Angelegenheit. (Bild: Fabian Hoffmann, Klicken vergrößert)

Abb.: Auch im Motorvorbau passt Lars Böcker die Druckluftleitungen an. — Abb.: Auch im Motorvorbau passt Lars Böcker die Druckluftleitungen an. (Bild: Fabian Hoffmann, Klicken vergrößert)

Abb.: Wagen 144 wartet auf seine Verbretterung. Der frisch eingebaute Fußboden ist bereits abgeklebt, damit es beim Streichen der Innendecke keine Kleckse gibt. — Abb.: Wagen 144 wartet auf seine Verbretterung. Der frisch eingebaute Fußboden ist bereits abgeklebt, damit es beim Streichen der Innendecke keine Kleckse gibt. (Bild: Fabian Hoffmann, Klicken vergrößert)

Abb.: Derweil streicht Nils Böcker die Hölzer für die Wände des Wagens 144. — Abb.: Derweil streicht Nils Böcker die Hölzer für die Wände des Wagens 144. (Bild: Regine Meier, Klicken vergrößert)

Abb.: Personenwagen 2 (Beiwagen zum Triebwagen T 44) ist schon für die Nikolausfahrten dekoriert, Nils Bredow sorgt von außen noch für den klaren Durchblick. — Abb.: Personenwagen 2 (Beiwagen zum Triebwagen T 44) ist schon für die Nikolausfahrten dekoriert, Nils Bredow sorgt von außen noch für den klaren Durchblick. (Bild: Fabian Hoffmann, Klicken vergrößert)

Abb.: Damit die Fahrgäste später die Winterlandschaft genießen können, darf es ruhig auch mal richtig schäumen. — Abb.: Damit die Fahrgäste später die Winterlandschaft genießen können, darf es ruhig auch mal richtig schäumen. (Bild: Fabian Hoffmann, Klicken vergrößert)