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Der Schnee hatte Bruchhausen-Vilsen Anfang Januar fest im Griff und während dicke Flocken die Museums-Eisenbahn zu einem Winterwunderland verwandelten, ließen sich die Ehrenamtlichen nicht von ihrer Arbeit abhalten. Zur Vorbereitung der kommenden Arbeitseinsätze hatten Eike und Holger das Ziel, einige ausgelagerte Wagen zurück nach Bruchhausen-Vilsen zu holen und im Gegenzug andere Wagons auszulagern. Am Abend fand dann noch eine Sonderfahrt statt. Ein Reiseunternehmen hatte die Möglichkeit genutzt unseren historischen Zug für eine firmeninterne Veranstaltung zu buchen. Fabian Hoffmann war vor Ort und hatte trotz kaltem Wetter den Finger am Auslöser.

Abb.: Vom Bahnsteig aus scheint der Bahnhof friedlich unter einer Schneedecke zu ruhen...
Abb.: Vom Bahnsteig aus scheint der Bahnhof friedlich unter einer Schneedecke zu ruhen...
Abb.: ... und auch das Gleisfeld vor der Werkstatt trägt noch eine unversehrte Schneedecke
Abb.: ... und auch das Gleisfeld vor der Werkstatt trägt noch eine unversehrte Schneedecke.
Abb.: Aber Eike beendet den weißen Spuk und sorgt mit dem Weichenbesen erstmal für befahrbare Gleise.
Abb.: Aber Eike beendet den weißen Spuk und sorgt mit dem Weichenbesen erstmal für befahrbare Gleise.
Abb.: In der Werkstatt stehen der Rahmen von Lok FRANZBURG und Wagen 7 im Weg und müssen mal kurz an die frische Luft.
Abb.: In der Werkstatt stehen der Rahmen von Lok FRANZBURG und Wagen 7 im Weg und müssen mal kurz an die frische Luft.
Abb.: Gelassen rangiert Holger mit Lok V3 in Heiligenberg während ...
Abb.: Gelassen rangiert Holger mit Lok V3 in Heiligenberg während ...
Abb.: ... Rangierleiter Eike durch den Schnee stapfen muss.
Abb.: ... Rangierleiter Eike durch den Schnee stapfen muss.
Abb.: Auch in Asendorf wird der Inhalt des Lokschuppens getauscht. Der neue Rangierer vorne auf Lok V2 wird den DEV leider nur bis zum einsetzenden Tauwetter unterstützen.
Abb.: Auch in Asendorf wird der Inhalt des Lokschuppens getauscht. Der neue Rangierer vorne auf Lok V2 wird den DEV leider nur bis zum einsetzenden Tauwetter unterstützen.
Abb.: So weiß sieht man den Bahnhof Asendorf selten.
Abb.: So weiß sieht man den Bahnhof Asendorf selten.
Abb.: In Bruchhausen-Vilsen wird derweil der bestellte Sonderzug zusammengestellt.
Abb.: In Bruchhausen-Vilsen wird derweil der bestellte Sonderzug zusammengestellt.
Abb.: Die Teilnehmer der Sonderfahrt haben Glück, in Asendorf hängt noch die Weihnachtsbeleuchtung ...
Abb.: Die Teilnehmer der Sonderfahrt haben Glück, in Asendorf hängt noch die Weihnachtsbeleuchtung ...
Abb.: ... und sorgt für eine Stimmung, die auch zu den Nikolausfahrten gut gepasst hätte.
Abb.: ... und sorgt für eine Stimmung, die auch zu den Nikolausfahrten gut gepasst hätte.

Auch am 30.1. lag der Bahnhof Bruchhausen-Vilsen unter einer weitgehend unberührten Schneedecke. Regine Meier lässt uns mit ihren Aufnahmen diese ruhige Schneelandschaft genießen. Ein wenig Bahnbetrieb gab es dann doch noch, als kurz vor dem Dunkelwerden V36 005 und V100 2267 den Bahnhof auf der Normalspur im Rahmen einer Probefahrt besuchen.

Abb.: Drehscheibe und neuer Lokschuppen mal ohne Betrieb.
Abb.: Drehscheibe und neuer Lokschuppen mal ohne Betrieb.
Abb.: Am Bahnhofsgebäude hat die Zivilisation aber bereits erste Spuren im Schnee hinterlassen.
Abb.: Am Bahnhofsgebäude hat die Zivilisation aber bereits erste Spuren im Schnee hinterlassen.
Abb.: Lok BRUCHHAUSEN träumt im Kreisel vom 1. Mai, wenn sie ihrer Schwester HOYA wieder beim Rangieren zusehen kann.
Abb.: Lok BRUCHHAUSEN träumt im Kreisel vom 1. Mai, wenn sie ihrer Schwester HOYA wieder beim Rangieren zusehen kann.
Abb.: Selten, solch ein freier Blick auf die Bahnsteigseite des Bahnhofs Bruchhausen-Vilsen ohne Fahrzeuge und Personen.
Abb.: Selten, solch ein freier Blick auf die Bahnsteigseite des Bahnhofs Bruchhausen-Vilsen ohne Fahrzeuge und Personen.
Abb.: So schön dies auch aussieht, aus konservatorischer Sicht sähe man auch diese Museumsfahrzeuge jetzt lieber in der schützenden Halle. Aber der Platz reicht halt nicht für alle.
Abb.: So schön dies auch aussieht, aus konservatorischer Sicht sähe man auch diese Museumsfahrzeuge jetzt lieber in der schützenden Halle. Aber der Platz reicht halt nicht für alle.
Abb.: Die Bahnhofseinfahrt vom Sozialraum der Werkstatt aus gesehen.
Abb.: Die Bahnhofseinfahrt vom Sozialraum der Werkstatt aus gesehen.
Abb.: Und dann kommt doch noch Leben auf die Gleise - V36 005 und V100 2267 schauen von Hoya aus auf Probefahrt vorbei.
Abb.: Und dann kommt doch noch Leben auf die Gleise - V36 005 und V100 2267 schauen von Hoya aus auf Probefahrt vorbei.